九月份与中国虾类进口表中以往几个月相比，显示出一些有趣的差异：
在九月份，进口的整箱集装箱数量保持在大约3,700个左右。 从印度出口到中国的801个整箱集装箱的大幅增长非常引人注目，明显高于以往的几个月。相比之下，一些其他供应国家，如沙特阿拉伯和秘鲁，9月份的发货量较以往几个月有所下降。这可能是由于各自水产养殖业的商业或季节性因素所致。
与年度趋势一致：尽管每月变化存在差异，但九月份与年度进口增长趋势一致。这可能表明中国对虾类的需求在年底或节庆季节的准备中增加。
原产国
尽管厄瓜多尔的虾类进口也值得注意，但与以往几个月相比，它们有所减少，并且重要的是强调，今年迄今为止，它们首次跌破总量的70％，尤其是由于从印度进口大幅增加。
厄瓜多尔虾类从2023年1月至9月按省份和月份的进口情况。
正如我们之前提到的，在九月份，与以往几个月相比，进口到中国的整箱集装箱总数下降。这在广东、山东和浙江等省份特别明显，而这些省份在以往几个月中一直是主要的接收地。
其他省份的增加：尽管总体进口量减少，但北京和天津等一些省份在九月份的进口量比以前几个月有所增加。这可能表明进口分布发生了变化，不再局限于通常的省份。
山东和广东的持续性：尽管九月份下降，但山东和广东仍然是厄瓜多尔虾类在中国的两个主要接收省份。
印度虾类从2023年1月至9月按省份和月份的进口情况。
重要的是要查看印度在中国的进口中与以往几个月相比的特殊九月份。尽管广东和浙江仍然是主要目的地，但在九月份，特别值得注意的是广东，这个传统上是印度出口的主要目的地，出现了轻微下降，而其他省份，包括山东、福建、天津和辽宁，进口量增加。值得重点强调的是浙江省的增加，它的进口量几乎翻了一番，达到了221个集装箱，仅次于广东，广东仍然是印度出口的主要目的地，有240个集装箱。
这一强劲增长的原因主要是由于对黑虎虾的消费以及来自传统上向中国出口较大数量的越南等其他地区的这种产品的供应不足所推动。所有这些都表明，对印度虾类的需求增加不仅集中在一个地区，而是分布在中国的几个地区。
